Πρ. Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας στο ΕΡΤnews Radio 105,8: Με ένα απλό τηλεφώνημα μπορείς να προκαλέσεις τεράστια αναστάτωση

Στο μπαράζ απειλών για βόμβες σε πτήσεις στην Ευρώπη που έχει σημάνει συναγερμό σε όλα τα αεροδρόμια, αναφέρθηκε ο Παναγιώτης Ψαρρός, Πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας.

Όπως δήλωσε στην εκπομπή «Σεμνά και Ταπεινά» με τον Δημήτρη Πετρόπουλο, «με ένα απλό τηλεφώνημα μπορείς να προκαλέσεις τεράστια αναστάτωση. Προτιμούμε να είμαστε περισσότερο επιφυλακτικοί παρά να είμαστε λιγότερο, από αυτό που θα έπρεπε. Εδώ μπαίνει στο τραπέζι και η αξιολόγηση της απειλής που υπάρχουν πολύ πιο ειδικοί από εμάς για να την κάνουν. Οι υπηρεσίες ασφαλείας κυρίως και το πλήρωμα του αεροσκάφους έχουν την τελική ευθύνη και πρέπει να αξιολογηθεί αν η απειλή είναι βάσιμη ή όχι. Είναι δύσκολο το έργο των υπηρεσιών ασφαλείας της Ελληνικής Αστυνομίας. (…) Προφανώς και είναι κάτι το οποίο είναι εξαιρετικά επικίνδυνο το να παίρνει ο καθένας και να κάνει μια φάρσα, γιατί εντέλει μπορούμε να οδηγηθούμε σε μια κατάσταση που να μη δίνουμε βάση σε πραγματικές απειλές και να έχουμε το ακριβώς αντίθετο αποτέλεσμα. Μαθαίνουμε γρήγορα από τα λάθη μας ή από τα κενά που εντοπίζουμε και ενσωματώνουμε τις διαδικασίες για να κλείσουμε και το παραμικρό ενδεχόμενο του να συμβεί κάτι, ένα ατύχημα ή κάτι το οποίο δεν είναι κάτι κανονικό σε μία πτήση. Το ζήτημα είναι στο κομμάτι των απειλών. Όλοι βιώσαμε το τι έγινε μετά την 11η Σεπτεμβρίου που άλλαξε άρδην η εικόνα στα μέτρα ασφαλείας και μετά πρέπει να δούμε πώς μπορούμε να προφυλαχθούμε και από τις φάρσες, οι οποίες δημιουργούν μία τεράστια αναστάτωση στο σύστημα, γιατί είμαστε τόσο προσανατολισμένοι στην ασφάλεια που δεν αφήνουμε τίποτα στην τύχη. Προτιμάμε να είμαστε περισσότερο επιφυλακτικοί, παρά λιγότερο από όσο θα έπρεπε».

Ο κ. Ψαρρός επικεντρώθηκε και στα συστήματα ασφαλείας και ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στην Ελλάδα λέγοντας ότι «ακόμα δεν έχει υπογραφεί η σύμβαση για το μεγάλο σύστημα του ραντάρ των δεδομένων επιτήρησης. Προσπαθούμε ανεπιτυχώς, τουλάχιστον τα τελευταία 10 χρόνια να υπογράψουμε μία σύμβαση με διαδικασίες που δυστυχώς λόγω προχειρότητας, δεν τηρούν τη νομιμότητα και δεν μιλάμε για γραφειοκρατία, μιλάμε για πράγματα που είναι αυτονόητα για να ξοδέψει δημόσιο χρήμα και απλά κάποιοι δεν μπαίνουν στον κόπο να τηρήσουν τη διαδικασία. Το αποτέλεσμα είναι να καταπέφτουν στο Ελεγκτικό Συνέδριο όλες οι προσπάθειες και δυστυχώς να μη βάζουμε μυαλό. Είναι επίσης, το ότι πρέπει και η διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας να εφαρμόσει επιτέλους τη νομοθεσία για να έχουμε ένα αποτέλεσμα. Από την άλλη πλευρά, το σύστημα αυτό είναι εξαιρετικά κρίσιμο και για τα εθνικά συμφέροντα της χώρας και για την ασφάλεια των επιβατών και δεν προσφέρεται για επιχειρηματικά παιχνίδια. Οπότε καταλαβαίνετε ότι είναι κάτι το οποίο δεν μπορούμε να παζαρεύουμε, ούτε να παίζουμε και θα έπρεπε να έχουμε υπογράψει χθες τη σύμβαση και δυστυχώς δεν προλαβαίνουμε να την υπογράψουμε το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα».

Ειδικότερα για την Καλοκαιρινή περίοδο ο Πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, επεσήμανε πως «συντελείται ένα μικρό θαύμα κάθε Καλοκαίρι στην Ελλάδα. Εξυπηρετούμε όσα ακριβώς αεροσκάφη μπορούμε να εξυπηρετήσουμε. Ασφαλώς το αρνητικό στοιχείο είναι ότι για να κρατάμε τα επίπεδα ασφαλείας που υπάρχουν σε όλο τον υπόλοιπο κόσμο, πρέπει εμείς να εξυπηρετούμε λιγότερα αεροσκάφη από ότι οι συνάδελφοι που έχουν καλύτερα συστήματα. Αυτό σημαίνει μεγάλες καθυστερήσεις. Καταλαβαίνετε ότι υπάρχει μία πίεση στο σύστημα, η οποία μεταφράζεται σε καθυστερήσεις και ταλαιπωρία του κόσμου, η οποία όμως είναι απαραίτητη για να διατηρηθεί η ασφάλεια των πτήσεων. Εάν δεν έχουμε το καινούργιο σύστημα, δεν θα μπορούμε ούτε να εξυπηρετήσουμε τη πτήση στην ώρα τους, ούτε να εξυπηρετήσουμε και πολλές περισσότερες ακόμα. Που σημαίνει ότι μοιραία θα χάνουμε πτήσεις».

www.ertnews.gr